出于节能减排及缓解交通压力等考虑，全国各大城市相继采取限购政策。而随着免证购置税等利好政策相继出台，消费者开始将购买新能源车作为新的选择。
在使用中，新能源车具备的成本低、易保养等优势，得到消费者的普遍青睐。同时，从今年6月1日开始征收的0.8元充电服务费，在近日也迎来了价格下调。北京市国网系统下属的充电站计划将电动汽车充电服务费下调为0.4元，基本充电电费维持0.87元/度，也就是说，充电总价格(基础电价＋充电服务费)由原来的1.67元/度下降为1.27元/度。
本次充电服务费价格的下降，对于新能源车主来说无疑是一大利好消息。以北汽新能源EV200为例，该车型续航里程为200公里，充满电需要30.4度电，如果消费者每天都行驶200公里，按0.8元/度的充电服务费价格计算，一个月的充电总费用约为660元，而按照0.4元/度计算，充电总费用为502元，节约158元左右。业内人士表示，充电服务费下调势必将提高消费者购买新能源车的积极性。
分析认为，随着新能源车销量的不断增长，与之配套的相关政策仍显滞后，虽然国家也在积极制定和推进各项刺激新能源车销量增长的利好政策，但这些政策仍需要切实落地，才能使国内新能源车发展真正步入发展快车道，并实现到2020年新能源汽车累计产销量超过500万辆的目标。
（编辑：马丽丽）