4月30日，南京车展上，东风日产重磅旗舰车型西玛正式上市，官方指导价为23.48万元～26.78万元。东风日产还针对消费者推出了西玛“新锐尊享购车计划”，享受“2年0利率，一证即享”的购车政策，以及最高1.1万元的置换购车补贴政策，让消费者即刻畅享西玛带来的激情和动感。
西玛上市发布会由东风日产汽车销售公司东区营销部总监叶可先生致辞并为新车揭幕。此次新车发布会由东区营销部督导杨峰先生、南京汉虹专营店王总、南京华星专营店潘总、南京文华专营店邵总、南京福宁专营店丁总共同出席。
从外观上来看，这代西玛的造型可以说是非常特立独行的，V-motion风格的前进气格栅搭配犀利的大灯，让这款车的前脸有过目不忘的效果，而车身侧面最大的特点是A，B，C柱均为黑色，使其具有时下最流行的悬浮式车顶的效果。日产在如此大尺寸的一款B+级轿车上用上这么激进的设计风格，纵观整个车市确实是非常少见。
西玛上市发布会由东风日产汽车销售公司东区营销部总监叶可先生致辞并为新车揭幕。此次新车发布会由东区营销部督导杨峰先生、南京汉虹专营店王总、南京华星专营店潘总、南京文华专营店邵总、南京福宁专营店丁总共同出席。
从外观上来看，这代西玛的造型可以说是非常特立独行的，V-motion风格的前进气格栅搭配犀利的大灯，让这款车的前脸有过目不忘的效果，而车身侧面最大的特点是A，B，C柱均为黑色，使其具有时下最流行的悬浮式车顶的效果。日产在如此大尺寸的一款B+级轿车上用上这么激进的设计风格，纵观整个车市确实是非常少见。
内饰方面，除了方向盘采用了平底的赛车化造型以外，其他部分以黑色为主色调的中控台向驾驶员方向倾斜，为驾驶者操控带来便利的感受。此外，这款车配备了前排座椅加热/通风、Bose音响系统、自适应巡航以及碰撞预警系统等配置。
这款车的动力系统则采用了3.5V6大排量自然吸气和2.5直列四缸混合动力系统，大排量发动机确实在平顺性和噪音振动控制方面有无可比拟的优势。不管怎么说，日产为我们带来了一款非常标新立异的车型，从技术指标上来讲这款车要显著的高于一般的B级车，而从设计上来讲，它比阿特兹和思铂睿这样车型还要激进，并且这款车还重拾日产昔日旗舰车型的名字。不过有天籁这样的成熟车型打基础，西玛作为天籁向高端延伸的一个补充，这样的设计思路也完全合适。综合来看，我们还无法为这款车找到一个门当户对的直接竞争对手，但这也许正是这款车的优势所在。感兴趣的朋友可以前往南京各专营店赏车试驾。