一汽-大众为实现“2020战略”中的产销300万辆目标，计划于2019年推出第三品牌，定位是7万元以下的廉价市场。
新品牌对阵自主车企
2014年底，一汽-大众公布“2020战略”，其中明确称，到2020年将成为产销300万辆级的企业。在合资品牌竞争日渐激烈的市场环境中，一汽-大众实现这一目标的途径是进一步下探至7万元以下的廉价市场，与自主品牌直接竞争。
再加上大众也有意推出一个新的廉价品牌，双方一拍即合。
一汽-大众汽车有限公司董事长秘书、总经理办公室主任孙惠斌表示，关于第三品牌公司层面的重大决策环节都已经完成，其中，品牌名称、产品线构成、平台定义以及生产产地布局已经全部落地，相关部门也已经给予批复，将在2019年推出3款车型，首款车型为SUV。
大众中国总裁海兹曼透露，新品牌首推的将是SUV车型，而价格区间在5.9-8.1万的三厢/两厢轿车也将在后续推出，除中国市场外，未来也有望打入印度、拉美、东欧及非洲等潜在市场销售。
两年内投放23款新车
据一汽-大众方面透露，2018年该公司共有11款新品投放，其中大众品牌7款，奥迪品牌4款；2019年预计投放12款新品，其中大众品牌6款，奥迪品牌3款，第三品牌3款。孙惠斌称，“在不远的未来，大家将看到大众、奥迪和第三品牌三驾马车合力出击。”
此外，孙惠斌表示：“在产品布局方面，2018-2019年我们将迎来公司史上最密集的新产品投放期，预计到2020年，我们将推出近30款新产品，到2025年，新能源汽车将至少占公司产量的25%，”
到2018年年底，一汽-大众长春、华北、华东、华南四大基地将全部建成，预计产能最高可提升至300万辆。
去年5月，投资约195亿元的一汽-大众天津工厂正式动工建设，该厂预计将在2018年年底完工，且将以生产SUV为主，预计产能可达30万辆。业内人士分析，该工厂未来或将成为第三品牌的生产基地。