奇瑞捷豹E-PACE
上市时间：8月29日
北京车展上，捷豹E-PACE首次国内亮相。这款车型也是奇瑞捷豹路虎常熟制造基地生产的最新车型。
捷豹E-PACE的外观如跑车般犀利动感，颇具运动韵律的溜背造型与车身线条无不在诉说着它源于赛道的设计灵感。现代感的跑车座舱、源自赛道弯道曲线的尾灯等细节，完美契合年轻消费者对“运动”与“时尚”的诉求。豹子图案的照地灯和车厢内部的豹爪图案则透露出E-PACE的独具个性与捷豹的独树一帜，这些细节设计将向消费者展示捷豹的独具匠心。
作为捷豹家族最新成员，捷豹E-PACE搭载了诸多领先运动科技。标配的四驱系统和“沃德十佳”全新Ingenium发动机将保证捷豹E-PACE纯正的运动血统。在此基础上，可调动态模式和自适应动态系统两项技术的加持赋予了捷豹E-PACE无与伦比的运动性能。“运动与舒适不可兼得”从此成为悖论。捷豹E-PACE在拥有卓越不凡操控表现的同时还将实现优异的燃油经济性。
全新奔驰G级
上市时间：8月8日
8月8日，全新一代奔驰G级将上市。外形设计上，全新一代奔驰G级与现款没有太大的区别，依然是标志性的方正车身，但许多细节方面会有所改动。比如，前大灯虽然依旧采用了圆形的设计，但换装了全新LED灯组。前中网和前保险杠的造型也有所调整。尾灯的设计同样变得更加精致，采用了全新“回”字形设计。G63的排气口将放置在侧面，更具个性。
内饰依旧保留了豪华的传统，但融入了更多现款奔驰S级、E级的设计元素。中控屏和全液晶仪表盘依旧采用连屏的设计，中控台中央的“三把锁”按键同样得以保留。
据报道，全新G500将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配一台9速自动变速箱。而G63则搭载了一台最大功率高达585马力的4.0T双涡轮增压V8发动机，峰值扭矩高达850牛·米。
雪佛兰探界者Redline
上市时间：8月31日
即将上市的雪佛兰探界者Redline车型，其外观和内饰设计均极富运动和潮流气息，不仅在方向盘中心镶嵌雪佛兰“黑领结”车标，还在方向盘、仪表台、侧门板、座椅、中央扶手和档把包覆红色缝线，彰显年轻活力并演绎潮流运动的精神内核。
Redline一词来源于赛车转速表峰值的红色区域，代表着赛车运动的速度与激情。以Redline命名，不仅体现了雪佛兰传承百年的赛车基因和深厚的赛车运动资产，更彰显对运动气质和潮流风格的大胆表达。
在上世纪60年代的巴拿马Nassau比赛中，车队工作人员为更迅速地分辨出进入维修区的赛车，在三辆出战的1963科尔维特Grand Sport的轮拱处分别加装了不同数量的红色设计装饰。科尔维特团队将这极具赛道气质的红线设计元素保留下来，并应用在1996年的科尔维特Grand Sport上。其后这一充满力量与潮流感的经典设计元素，被不断地运用在雪佛兰其他车型上并传承至今，成为全新Redline车型设计的灵感来源。
全新Redline车型的引入，不仅进一步丰富了雪佛兰品牌现有的产品型谱，更全面植入了年轻化、时尚化、运动化的品牌特征，展现了一个更加年轻运动、追求潮流、走在时尚前沿的全新雪佛兰。
凯迪拉克XT4
上市时间：8月31日
上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新豪华运动SUV凯迪拉克XT4将于8月底在国内上市。XT4基于凯迪拉克豪华运动SUV平台打造，首次运用双外观设计策略，搭载全新一代动力驱动系统，拥有傲领同级的宽大车身尺寸，以及领先的智能互联科技，是凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球战略车型。
凯迪拉克XT4搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优设计理念，集成包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技，以高度智能电气化实现高效率、低排放、低油耗。XT4匹配9速手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别可达177千瓦和350牛·米，得益于宽广的扭矩平台，大大提高了低转速的扭矩输出，在发动机的整个转速范围内，均能提供澎湃动力和迅捷响应。XT4同时配备了包括智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、新一代ETRS电子排挡在内的一系列前沿动力科技，全车电气化控制所带来的更智能、更精准、更迅捷的驾控体验，令XT4的驾驶质感和性能操控再攀新高。
凯迪拉克XT4搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar4GLTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术，营造智能舒适的车内环境；拥有第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技，凭借诸多引领未来的智趣科技，尽情点燃未来敢创之旅。
起亚奕跑
上市时间：8月22日
以“让汽车生活更精彩”为愿景的东风悦达起亚，预计将在今年第三季度推出旗下首款入门级SUV奕跑，旨在通过个性时尚的外观，丰富便利的配置，以及智能高效的互联网应用，助力勇于追逐梦想的城市新锐们实现充满智趣的汽车生活。
整体外观上，奕跑结合中国消费者所需，充分强化出了自己SUV的特征，粗犷又不失精致，型面光滑又具有肌肉感。前脸突起的前额与回旋镖形态的车灯勾勒出坚定而自信的表情，经典的虎啸式前中网设计则更加衬托车辆的时尚与动感；从车身侧面看，新车采用了双色搭配的设计手法，贯穿车顶的C柱线条融合出了玩味十足的双色搭配设计，诠释出了独特的气魄和格调；同时，其采用的双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。十足的运动格调，简约的精致线条，以及富有肌肉感的视觉效果，使得奕跑在造型上体现出智趣时尚SUV的产品定位。
车身尺寸方面，奕跑轴距达2570mm，长宽高尺寸分别为4100mm、1735mm、1503mm（带顶置行李架为1533mm），越级的车身参数为营造舒适空间奠定了坚实的基础。为凸显车辆的年轻属性，内饰设计上奕跑以黑色调为主，并加入了橙色饰条与镀铬元素修饰，迎合了年轻人的审美情趣。简约的双圆形的仪表盘动感十足，与个性化的外观表现可谓相得益彰。
长安欧尚COS1°
上市时间：8月
专为新城市新中产打造的欧尚COS1°，由国外知名设计师Zapatinas领衔设计，采用时尚律动的设计语言与前瞻性智能科技，以价值、生活为载体，迎合了当下新城市新中产的审美观念。
欧尚COS1°以天际破晓腰线横贯车身，配合独具匠心的精湛工艺，完美还原大而灵动的设计初衷，灵动至美；同时采用星驰云瀚侧身三线，将车身型面更加立体化。在空间方面，欧尚COS1°整车长宽高分别为4830mm、1868mm、1775mm，轴距超越同级达到了2800mm。此外，超级战舰座椅结合人体工学设计，有效缓解长途驾驶疲劳感。
另外，欧尚COS1°还搭载了空气净化系统、欧尚精灵语音系统、ACC全速自适应巡航、行车记录仪、感应式电动尾门、10英寸中控显示屏、一键防夹、8向电动调节座椅、呼吸灯、无线充电等十大智能配置。其中，欧尚精灵语音系统集合了导航、娱乐、电话、信息、空调等语音交互功能，让您的爱车会“听话”，无需繁琐操作，只需开口即可满足驾驭所需，便捷又安全，而且车载系统提供全方位管家服务。
动力方面，欧尚COS1°搭载H15TGDI涡轮增压发动机与爱信第三代6AT黄金动力组合，1.5T发动机最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛·米，动力性能达到2.5升自然吸气合资品牌汽车级别。
捷途X70
上市时间：8月
捷途是奇瑞集团的全新品牌，X70是捷途旗下的首款车型。年初在捷途品牌的发布会上，奇瑞高层对这个品牌的定位给出了一个明确的解释：“对标宝骏”，这意味着捷途并非要将其定义为高端，而是要走一条相对低端的性价比路线。
这款车的外观采用了徽城翘楚式设计风格，六边形进气格栅运用了大量镀铬饰条装饰，并且与前大灯相连，而内饰则采用黑色配色，营造出沉稳的视感，不过它的中控台设计较有特色，官方表示其设计灵感来源于四合院的天井。
动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，传动系统有望匹配6速双离合变速箱，总体表现中规中矩。X70的预售价为7.3万-12.4万元。
一汽-大众全新CC
上市时间：8月28日
大众全新一代CC基于大众MQB平台打造，车身长宽高分别为4862×1871×1427mm，轴距为2841mm。一汽-大众全新一代CC采用大众最新家族式设计理念，进气格栅为“U”字造型，并与大灯组融为一体，灯组内部的L形日间行车灯极具辨识度。新车侧面整体较为简洁，腰线从头灯组一直延伸至尾灯组，勾勒出修长的车身线条，并采用溜背式设计。车尾运用丰富的横向线条，层次分明。尾灯组的L形示宽灯与车头的L形日间行车灯相呼应，排气为双边共两出式设计。
内饰方面，新车配有中控大屏、电子仪表盘以及三辐式运动方向盘等配置，内饰用料也十分考究，车门内侧、中央扶手箱以及车厢座椅都采用真皮材质。
动力方面，全新一代CC搭载大众第三代EA8882.0L涡轮增压发动机，并提供高低功率两种版本，推出1.5T、2.0T动力配置可供选择。其中1.5T发动机是首次在国内亮相，据了解，这台发动机和国外版本的高尔夫7的1.5T发动机动力总成基本保持一致，与之匹配的则是7速双离合器变速箱。高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350牛·米。可以说，相比现款CC，新车在动力方面大幅提升。（记者 李东颖）