宝马M高性能部门前主管Frank van Meel在岗位上工作了四年。此前他在奥迪工作，那时奥迪旗下高性能车系列Quattro还未改名为奥迪Sport。10月1日起出任宝马整车开发部门的van Meel曾负责宝马全轮驱动，还担任新款M5搭载的可变全时四驱(variable four-wheel-drive system)研发监管工作。此外，他还创立了一种有四个性能等级的全新分级，M汽车最基础的等级是M，接下来依次是Competition、CS和CSL。到目前为止，Competition级别的车型有M2和M5、CS级别的有M3和M4。
Van Meel的业绩包括即将上市的X3 M和X4 M 两款SUV、M8 Gran Coupe轿跑以及即将推出的3系轿车M3版本。3系的性能版M3已经在路试，预计2020年发布。该车或只提供后驱版，为减轻重量，将使用铝混合碳纤维材质的组件。
既然van Meel仍然留在宝马集团，那么由他制定的M部门发展路线在新任领导的带领下可能不会有大的变动。新任M部门主管Flasch曾是全新8系项目的首席工程师，此前负责整个宝马集团的豪华车型质量管理。
（编辑：马丽丽）