11月15日，广州车展前夜，一汽丰田新旗舰全新AVALON（亚洲龙）完成首秀，并正式启动预售。
AVALON总工程师胜又正人
亚洲龙AVALON的发布以“King Arthur’s Island 亚瑟王之岛”为主题，传达出这款车所拥有的勇气、智慧和理想。现场，著名建筑设计师青山周平将AVALON比喻成“移动的流体建筑”，因为它的大胆突破、不妥协的设计态度打破了大家对丰田车的固有印象。AVALON总工程师胜又正人称，全新AVALON在研发全过程中，在设计、驾控、动力等方面追求三大“双极Premium”，并且加入顶级的安全技术和智能配置，大胆地突破固有束缚，以不妥协的设计态度，将目标人群从对现有汽车品牌的“妥协”中解放出来。
一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久
一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久则将AVALON的双极共生定义为“智者的世界没有矛与盾”，即智者可以打破传统、颠覆常识，即便是矛与盾也可以同时共存于一体。一汽丰田希望通过AVALON，让用户既享受极致驾控体验，又拥有极致放心感受；既享受到极致的先进感，又拥有落尽繁琐的极致轻松；既享受到“工程师思维”下的极致魅力，又拥有“客户思维”的极致恬淡。
亚洲龙的造型与海外版车型保持一致，诞生于丰田TNGA架构。分为普通版和运动版。普通版的进期格栅为镀铬横条式造型，运动版则为熏黑蜂窝式造型，巨大的进气格栅面积非常夸张。此外，它的空气动力学设计也丝毫不加以掩饰，前保险杠侧边的进风口非常夸张，前唇也尤为激进。混动版做出了相应的“环保蓝”点缀。
亚洲龙的车身尺寸接近中大型车的水平，车身尺寸（长宽高）4978/1849/1435mm，轴距为2870mm，比雷克萨斯ES要稍稍大一些。尾部设计比较复杂的，多线条处理增加不少层次感，贯穿式尾灯将Avalon的英文字母镶在了中央。普通版尾部隐藏了排气管，而运动版则为双边共四出的排气布局。
内饰整体优雅细腻，充满了新鲜感，有些许雷克萨斯的最新设计语言，曲线立体式的中控台，全液晶处理仪表盘，两极分化的不规则中央扶手，让人印象深刻。另外，全新Avalon的内饰同样分有两个版本，黑灰的更显运动质感，黑棕则更显豪华质感。
据悉，全新Avalon的多媒体系统中，也会搭载苹果CarPlay系统。
国产的新一代亚洲龙提供2.5L自然吸气和2.5L混动两个动力版本，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，混动车型匹配的是E-CVT变速箱。该车11月16日开始接受消费者预定，并于明年3月正式上市销售。
（编辑：马丽丽）