荷兰此举与早先由汽车制造商和诸如谷歌这样的技术公司提出于2020年左右让第一辆商用无人驾驶汽车上路的计划是一致的。
荷兰基础设施和环境部发言人Marianne Wuite说：“自动驾驶好处良多，自动驾驶汽车需要的空间少，从而能更有效地利用道路进行运输;此外，还可以避免交通堵塞，降低事故发生几率;再者，这类车型也更加环保。”
基础设施和环境部部长Melanie Schultz van Haegen已经在信中将该计划提交给了荷兰议会，以寻求审查和更新交通法规，以便应对无人驾驶技术的大规模测试。
提出该计划的财团有：荷兰运输和物流行业、达夫卡车(DAF Trucks)、鹿特丹港以及荷兰应用科学研究组织(TNO)。
(编辑：马丽丽)