概念车的设计 造型动感
海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。配色方面，新车提供冰海蓝、迷迭灰、风卷草绿、海透镜蓝、玄空黑、极光白、亚特兰蒂斯灰共7种配色可选。
创新的“海洋美学”设计理念，在海豹车型上再次进化，赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质。以e平台 3.0的领先技术为基础，海豹首次搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架。“四大首搭”让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。
海洋网是一个综合型销售网络，具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性。海洋网在传统4S店的基础上，新增商超店和城市展厅，从过去的“人找车”，逐步向“车找人”的模式转变。海洋网全面开启线上销售模式，让用户的买车过程像网购一样轻松。通过线上下单，线上、线下同步体验的方式，海洋网的潜在用户可以更为全面、方便地了解产品。
海洋网拥有基于e平台3.0的纯电海洋生物系列与搭载DM-i超级混动技术的军舰系列两大车系，未来将推出更多的车型，全面覆盖各个车型级别，在新能源市场全面发力，为用户提供更多元的选择。
海洋美学内饰设计
内饰方面采用了“海洋美学”设计，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。车内饰板延伸到门板，加上上方棱线，体现出环抱式的造型，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。
内部采用黑白双色搭配，视觉分区效果出众，车内使用包括真皮、翻毛皮在内的多种材质，提升了整体的层次感。
方向盘采用三辐状设计，以激光镭雕工艺与真皮结合，明暗层次感强，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，辅以最新的DiLink智能网联系统，科技感提升。
配置方面，海豹全系标配宽温域热泵空调，对整车能耗有着高效的控制，有效提升冬天续航里程。另外海豹还全系标配11个安全气囊（气帘）、双温区自动空调、PM2.5绿净系统、360°全景影像等，配置相当丰富。
前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅，主副驾驶位均为电动调节，还加入了菱形格纹以及打孔处理，包裹性及乘坐感都有所提升，由于出众的轴距，后排腿部表现非常充裕。
e平台 3.0技术
比亚迪海豹标配“超级安全”的“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，并在高风险安全点位全面使用行业唯一全方位的安全涂层技术，极大程度地提升了电池的安全性能。“刀片电池”是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。刀片电池结合托盘和上盖，可以形成类似蜂窝铝板的坚固结构。
“刀片电池包”相比传统结构在空间利用率上提升了50%，凭借高体积能量密度优势，可以在较小空间内布置大容量电池，实现更长的续驶里程。
区别于业界普遍使用的三合一电动力总成，海豹搭载深度集成的八合一电动力总成，集驱动电机、变速器、驱动电机控制器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMS）、高低压直流转换器（DC-DC）、双向车载充电器（Bi-OBC）、高压配电模块（PDU）于一体，电动力系统的功率密度提升了30%，重量降低了16%，综合工况效率高达89%。
海豹的八合一电动力总成采用比亚迪自主设计制造的发卡式扁线电机，采用超薄高性能硅钢片，突破了扁线电机绕线行业难题，电机的槽满率提高了15%，线包减短，用铜量减少11%，电阻下降22%。通过优化磁路设计降低电机铁损，散热性能大幅提升，电机额定功率提升40%，最高效率可达到97.5%。
高电压电驱升压充电方案
海豹采用高电压电驱升压充电方案，充电速度更快，可大幅减少用户充电等候时间。该技术以电驱动总成、充配电总成为基础开发，创新性地使用电机电感来替代原升压方案中的升压电感，满足300V-750V电压范围充电桩大功率直流充电。
由于系统高度集成，电机充电、驱动两种模式复用，在充电过程中，海豹降低了充配电总成的发热量，性能更可靠。高电压电驱升压充电方案可以充分利用充电桩国标电流上限，实现宽域恒功率充电，满充电时间显著优于业界大功率充电系统，可实现充电15分钟，行驶300km。
基于CTB技术的纯电动车专属安全车身结构
以e平台 3.0的技术优势为基础，海豹拥有专为纯电动车打造的安全车身结构。相比传统车身结构，海豹的车身纵梁缩小了前机舱与乘员舱之间的高度差，可以更有效地发挥材料本身的强度优势，并为碰撞力的传递提供更顺畅的路径。全平底板设计，让海豹的白车身侧向传力结构更稳定、更连贯。加之CTB技术将“刀片电池”以类似蜂窝铝板的结构深度融入车体，相比传统的CTP结构，电池包的纵向传力提升了83%，车内结构安全提升了50%，侧向传力提升了125%，车内结构安全提升了45%。在乘员舱底板刚度方面，海豹的CTB技术更提升了13倍。海豹侧碰电芯防护安全提升45%，堪称撞不断的电动车。
此外，海豹的全框式副车架也有助于分散应力，其特殊的溃缩结构设计可以更为高效地吸收碰撞能量，保护车内乘员的安全。
海浪环抱运动座椅
海豹的前排座椅采用一体式头枕设计，整体造型具备强烈的运动风格，座椅填充软硬适中，具备出色的包裹感和支撑性。驾驶席座椅提供八向电动调节，配合四向调节方向盘，任何身材的用户都能找到舒适的驾驶坐姿。六向电动调节的副驾驶席座椅充分考虑了乘员的舒适性和便利性。700km长续航后驱版及650km四驱性能版车型，主驾座椅还增加了四向电动调节腰部支撑，可有效缓解长途旅行的疲劳感。
此外，海豹中高配车型的前排座椅还带有通风/加热功能，充分满足不同地域用户的需要，在不同温度条件下，为用户提供舒适、干爽的乘坐体验。700km长续航后驱版及650km四驱性能版车型同时配备驾驶席座椅位置记忆功能，提供两组位置记忆，便捷进入功能更具仪式感和尊贵感。
海豹的后排座椅可以为三位乘员提供舒适的坐姿，椅背及坐垫的填充饱满、舒适，椅背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，长时间乘坐不易疲劳。
DiLink智能网联系统
海豹的DiLink智能网联系统，为生态提供强大的平台支持。全新的UI设计优化了视觉及交互体验，风格更现代。系统的深浅模式可根据车辆所在地的日出日落时间自动切换系统的深浅模式，白天光照强也能看清屏幕，夜晚不刺眼。扁平化设计让菜单层级更简洁，逻辑更清晰，操作更便捷。
海豹的DiLink智能网联系统搭载了行业领先的智能语音控制功能，语音识别更精准，语音唤醒速度更快，语义识别能力更强，功能执行更全面，语音回复更自然。
负一屏设计更支持账号管理、消息推送、流量查询等功能，操作更便捷。One ID账号体系可通过数字钥匙识别身份，让系统的主题界面和使用习惯更具专属性。
高德地图定制版，支持更多功能覆盖，使用体验更优秀。与酷狗联合定制的无损音乐专区，充分满足用户对高质量音乐的需要。
全场景K歌系统拥有独立的DSP音效处理控制，麦克风支持UHF无线传输，延时更低，人声还原更真实，通过对多种音效场景的切换，可营造移动卡拉OK厅的趣味体验。
总结
近段时间以来，众多主流厂商的销量数据均有着大幅度下滑，不过比亚迪却在大环境不佳的情况下逆势上扬，取得了十分抢眼的销量数据，旗下的多款产品纷纷在各自领域霸榜，由此可见国内消费者对于该品牌的认可。比亚迪此次推出的海豹无论是在内外设计理念还是技术亮点等方面相较于此前纯电动产品均有着明显提升，而在该车所推出的4款配置中，属于次顶配的2022款 700KM 长续航后驱版拥有全面的功能配置和达到700千米的续航，可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。