目前，河南高速服务区充电桩大部分由国家电网公司投资建设，每单侧服务区至少建设4个充电桩，全部为快速充电，逐步实现单枪功率超过80千瓦。同时，各高速服务区也在积极推进与新能源汽车公司的合作，京港澳高速鹤壁、信阳、许昌等服务区建设了小鹏超充站；京港澳高速安阳、驻马店，连霍高速洛阳、中牟等服务区建设了蔚来换电站。
京港澳高速许昌服务区是河南首批建设充电设施的高速服务区之一。今年3月，经过升级扩建，该服务区双侧可同时服务20辆新能源汽车充电。仅9月一个月，该服务区平均每天服务约118辆车充电，日均充电量达到1600千瓦时，节假日高峰时期日均服务车辆超过160辆。
数据显示，截至2021年底，河南省新能源汽车交付量约为23.3万辆。其中，郑州、洛阳、濮阳等多座城市的新能源汽车渗透率超过30%。
河南省交通运输厅相关负责人表示，下一步，将在加快充电设施建设进度、加强新能源汽车公司合作的基础上，加强充电设施运营维护，不断提升充电保障能力。特别是在车流量较大的京港澳、连霍等国家级高速公路服务区，将加快充电桩扩容扩建、优先布设换电站等服务设施，为车主提供多种充换电服务方式。（信息来源：中国经济报；文/汽车之家 陈浩）
（编辑：马丽丽）