在市（州）层面，《方案》提出，２０１４年至２０１６年，成都、泸州２个国家新能源汽车推广应用城市，当年购置的新能源汽车，占配备更新总量的比例不得低于３０％，以后逐年提高；甘孜、阿坝、凉山三州，今年更新比例不低于１０％，２０１５年不低于２０％，２０１６年不低于３０％，以后逐年提高；省内其他城市，今年更新比例不低于１０％，２０１５年不低于２５％，２０１６年不低于３０％，以后逐年提高。
《方案》提出，政府机关及公共机构购置机动车辆，应优先选用新能源汽车。其中，用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时，应使用新能源汽车；鼓励在环卫、邮政、旅游、公交等更多领域广泛购置使用新能源汽车。
根据《方案》，政府机关及公共机构购置新能源汽车，可享受财政补贴，具体补贴标准按照中央和地方财政补贴政策执行。其中轿车（含机要通信用车）采购价格扣除财政补贴后，不得超过１８万元；越野车、商务车、面包车等采购价格扣除财政补贴后，不得超过当地党政机关公务用车配备使用标准。
《方案》提出，各级公务用车主管部门应统筹考虑公务用车制度改革进程，将新能源汽车按年度购置比例逐级分解细化；各单位在编报年度公务用车配备更新计划时，应当明确购置新能源汽车的数量，严格执行各年度购置比例。新能源汽车购置配备严格执行有关规定，不得超过核定的编制数量。
据悉，四川此次确定的新能源汽车范畴，包括纯电动、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池汽车等。凡使用财政性资金的，应从工信部定期发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中选择采购。
同时，政府机关及公共机构新增或改造的停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。随着新能源汽车购买比例增加，在现有停车场中逐步增设充电桩。
（编辑：马丽丽）