年底已至，花销又大了起来，准备年货，给爸妈的红包、给孩子的礼物，当然还有给自己的奖励……钱，似乎总是不够花，如何将有限的钞票价值最大化，每个人心中的小算盘不由得反复拨动数遍。
今天小编就为大家献计一策，不仅能让全家老小都满意，同时还能让钱花得值得。小编要做的是排查3款车型，它们被称为A级车市的“常青树”，无论是质量还是口碑，它们都有自己的坚定的粉丝。在接下来的抽丝剥茧中，我们将看到它们是否符合 “有限钞票价值最大化“的年终目标。
科鲁兹经典：美系车的实用精神
对于美系车，很多人对它的评价可能是豪放。但同时不要忘记，这些“大块头“最根本的原则还是——务实实用，无论是发动机的燃油技术，还是科技配置的搭载，安全系统的构造，它们唯一的目标就是让车主用着省心，开着放心。科鲁兹经典作为美系车的典型代表，毫无疑问将实用原则坚持到底。
就车主日常的燃油消耗来说，科鲁兹经典百公里的油耗已降低6.6L，可以说，有了这一“绝技”，油涨油跌那就随他去吧。科鲁兹经典的油耗得益于那款高效的发动机。全系搭载1.5L DVVT自然吸气发动机，最大输出功率为83kW，峰值扭矩达到141N·m，驾驭的乐趣也毫不逊色。
科鲁兹经典的“省“，并不意味着它”抠门“。事实上，在同级车型中，科鲁兹经典显得十分慷慨。领先同级车型的4643mm车长，2685mm轴距，打造出更加气派的车身、以及更舒适的内部乘坐空间。
全球五星级安全也不小心暴露出它务实、可靠的品质。集成ABS防抱死制动系统、4探头后倒车雷达、前排安全气囊，电子智能防盗系统等主、被动安全配置，科鲁兹经典让车主开得放心。
值得注意的是，这款经典的美系车型价格也很亲民，单官方指导价格9.99万就足以秒杀同级多款车型，更何况适逢年底，相信经销商也有不少给力的优惠政策。综上所述，科鲁兹经典完全符合我们“有限钞票价值最大化“的目标。
新朗逸：大众的家族谱系
新朗逸无疑是这两年A级车市的热门车型之一。大众汽车一直推崇家族化的设计风格，所以朗逸的车头和其他车型相似也是非常正常的事情，以至于往往很难分清朗逸低配与新桑塔纳。家族特征并没有延续到朗逸的全身，新朗逸的车身侧面依然是和老款朗逸相同，在我们看来与新风格略显搭配，有些单薄。不过外观这种事情，大多是萝卜白菜各有所爱。
在动力的设计上，大众采用了自然吸气发动机和涡轮增压发动机两种。其中自然吸气发动机为1.6L，最大功率可达81Kw,在3800转的时候达到最大功率142Nm，朗逸的动力可以胜任家庭的需求。
不过，以同一价位的车型做比较，谁符合 “有限钞票价值最大化“的目标，一目了然。无论是在车身尺寸、轴距、抑或是车重方面，科鲁兹经典都有一定的优势。此外，科鲁兹经典还搭载了六速手自一体变速箱、前排侧安全气囊、光感式自动大灯、车外灯光关闭延时功等配置。虽然新朗逸的高配车型也有这些，不过，为了体验它们带给汽车生活的变化，还需要多花更多的钱。
福克斯经典：美系车的粗犷派
近年来福克斯在A级车市表现一直可圈可点，在该细分市场拥有不少粉丝。与其他的性能相比，它最引人注目的似乎是它的外观。大气的外观，犀利的眼睛、流畅的线条都给人留下很深的印象。
采用了1.8L的发动机，福克斯经典在给车主带来激情动力体验的同时，油耗也不低。之前的车型相比，它的油耗已有所降低，但百公里8.1L的数据仍然要高于其他的车型。与这款发动机搭载的是5档手动、4档手自一体变速箱，或许是秉承外观豪气的特点，在动力的切换上也不是特别的细腻。高配车型还搭载了前后泊车雷达、天窗等配置。总的来说，福克斯经典基本符合我们本次的目标。
如果以同样的价格，可以购买一辆油耗更低，配置更丰富、更安全的车型，那还等什么呢？错过现在，可能就要再等一年。