2022，如何看合肥?城市的下一个高起点在哪里?跟随小编的脚步，看向合肥未来十年的发展趋势，高铁新城板块跃然其上。先进的城市规划与发展模式，聚焦产业、人气、资源的交互，将引 领新一线合肥城市发展迈上新台阶，也将造就新的人居价值高地。
高铁新城 推动城市化进程的驱动器
高铁枢纽对于城市的擎动作用，在全世界皆有论证。日本东海道新干线，连通三大都市圈，大幅加速了城镇化进程。上海虹桥枢纽，投入使用后，从交通枢纽到现代化商务区、国际开放示范区，引 领中国高铁新城都市圈的发展。
高铁拉来了城市，据不完全统计，中国有百余座高铁新城建设崛起，重构城市版图，大规模兴起城镇化建设。从2011年京沪高铁开通开始，过去10年间，我国的城镇化率提高14.21%。从某种程度上来说，高铁新城的崛起，正是中国城市化进程的代言者。
高铁新城 卓 越城市版图的生长基地
从单一站点交通到站城一体化综合枢纽，高铁新城是城市发展的进阶契机。2011年南京南站建设，成为亚洲第 一大站，崛起一座南部新城，吸引了科技、金融、通讯电力等行业超1000家企业入驻。2013年，杭州城东新城，以高铁东站为原点，串联萧山国际机场、出现商业与休闲旅游一体化，汇集西子国际、杭州之翼等大型商业综合体。开启杭州TOD城市门户，打造国际综合城市新中芯。
在长三角一体化发展的大背景下，同列长三角副中心城市的合肥亦同步一线趋势，探索高铁新城发展模式，建设合肥新西站。新西站以“大湖云帆·科技方舟”为主题构思，站房屋面及东侧综合开发屋面连城一体，利用造型和屋面下的灰空间形成“城市客厅”，形象高大宏伟，是第四代交通枢纽典范。
高铁新城 城市自由往来的重要链接线
高铁新城强大高效的流通性，带来赋能城市加速发展的能量。以上海虹桥枢纽为例，每天约700班高铁，流通速度全国TOP 1，打开城市交流通路，也提供了资源交互置换的契机，成就了一座走在全国前列的开放性大都市。距离合肥更近、城市量级相当的南京，同样如此。从南京南站出发，约1小时接驳苏州、上海，2小时内可抵达杭州、宁波等长三角生活圈，让人、商务、产业、乃至科技都流动起来，营造新的增长极。
合肥新西站作为京(港)台通道的重要组成部分，与合肥火车站、合肥南站形成“三足鼎立”格局，建成后将填补合肥西片区大型铁路枢纽空白的现状，衔接商合杭、合安、合福等多条线路，在南北方向起到重要的联系作用，有效扩大合肥的区域影响力。
高铁新城 合肥新一级战略发展高地
从世界视野到中国版图，从长三角城市群到新一线合肥，高铁新城擎领时代发展，成为城市能级跃升的高速引擎。
以合肥新西站为核心打造高铁新城片区，定位合杭双城互融共通先导区，规划形成总部经济、线上经济、会议经济、体验经济四大功能支柱。片区规划形成1个城市活力核、2条生态绿化廊、3条休闲游憩轴、4个宜居生活芯、6大特色功能区。同时一横三纵双地铁、门户级商务商圈、城市级生态公园等加持，促进城市版图进化，加速拥抱长三角都市圈。
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展厅地址：蜀山区潜山路与史河路交口西北角
展点地址：之心城1F | 万象汇1F | 万象城5F
