当国家发改委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，正式明确以城市群为主的都市圈建设对推动区域经济发展的重要性之后，南京都市圈复合交通网络构建快马加鞭，强化城市一体化及协同作用，同时也迅速突破传统资源配置壁垒，重塑区域价值格局。
TOD澎湃助力，都市圈价值腾飞
国内都市圈发展时间不长，过去的城市发展逻辑，导致中心城区成为都市圈内相对封闭的公共资源“高地”。公共交通导向的TOD模式，以枢纽为载体，实现公共资源的重新配置和城市空间重构，将缓解此现象。
TOD风靡全球，造就了一座座如美国纽约、日本东京、法国巴黎般世界级的都市。以轨道交通站点为中心，以5到10分钟的步行路程为半径，建立集工作、商业、文化、教育、居住为一体的城区。TOD倡导人们通过步行到达目的地，通过建造适宜步行的街道网络，将区域内的各个建筑连接起来，增加步行人流，提升商业活力。
成都上城天街TOD综合体效果图
数据显示，纽约、伦敦、东京、香港等国际大都会的地铁上盖物业价格平均高于同片区同等质物业30%以上，地铁周边客流量增加同时带动着周边不动产价值大幅提升。
这意味着蛰伏已久的价值“洼地”，也许明天就可以打开价值向上的天窗。TOD，则是那把让都市圈重塑价值的关键钥匙。
龙湖天街TOD，重塑中国城市商圈
在中国，一座天街，改变一座城市，这早已被一一证实。从产品线的梳理和规模化扩张，到TOD开发模式、规模的迭代和“空间即服务”战略的不断升级，龙湖天街这一品牌超级IP，在过去十年强势崛起，所到之处无不沸腾一座城。
全球首个商圈高铁TOD综合体 龙湖光年效果图
2012年12月20日，约60万㎡超大商业巨舰重庆龙湖时代天街迎来开业，率先为重庆构筑了一座亚洲级购物中心。
2014年12月20日，北京东区CBD之上，约46万㎡“天上之城”的龙湖长楹天街开业。2019年，客流量达4300万+，年销售26亿+。
2017年，滨江天街落子杭州滨江，年客流量约2400万+，年销售23亿+，位居杭州购物中心前五，擎立杭州“钱塘江时代”中心。
杭州滨江天街实景图
首发南京江北，龙湖·天曜TOD革新而至
如今的江北，形成了江北正核统领，四大板块（六合、桥北、五桥、桥林）环伺，五大片区轴对称的发展格局，共同崛起江北新区的宏大版图。正如江南片区也拥有着属于自己的主城区，江北正核承担其中的主城功能，是板块配套集中所在。
纵观国际一线城市的中央商务区（CBD），必然有中央居住区(CLD)与之互补共生，承载城市最佳且最核心的居住功能，如中央公园之于曼哈顿、碧云联洋社区之于陆家嘴。中国TOD领军者龙湖以先进的城市TOD形态，融站位、枢纽、商圈、自然、教育五大超配价值，领势雨山路中央居住区，串联江北、河西两大CBD，擎动城市繁华蝶变，为南京再造城市中心。
示意图
5月下旬，龙湖天曜5大城市展厅盛大启幕，城市展厅现场来访不断，人气如炙，以其独特魅力，让全城沸腾万众争睹。龙湖天曜匠心巨作绽放南京江北，恭迎全城莅临品鉴。
龙湖天曜五大城市展厅现已公开，恭迎品鉴！
（编辑：纪为平）
